+48 727 777 739

Strona główna/Sporty/Sporty zimowe/Narciarstwo/Sprzęt narciarski/Gogle narciarskie/OAKLEY gogle narciarskie TARGET LINE M

OAKLEY gogle narciarskie TARGET LINE M

Napisz recenzję

278⁴⁹ ^zł 336⁰⁰ ^zł

Do koszyka

OAKLEY gogle narciarskie TARGET LINE M

Napisz recenzję

KOD:

OAK-888392553959

278⁴⁹ ^zł 336⁰⁰ ^zł -17%

(w tym VAT)

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 278,49 zł

Rekomendowana cena producenta: 336,00 zł

Wysyłamy w 24h

Okres zwrotu: 14 dni

Punkty premiowe: 14 punktów

+ −

Dodaj do listy życzeń Porównaj Zadaj pytanie

Zwrot w 14 dni

Wysyłamy w 24 godziny

Szybka dostawa

Opis OAKLEY gogle narciarskie TARGET LINE M

Oakley Target Line M – gogle narciarskie dla średnich twarzy

Gogle Oakley Target Line M to model unisex zaprojektowany dla osób o średnich rozmiarach twarzy, zapewniający szerokie pole widzenia na stoku w warunkach pochmurnych i częściowo zachmurzonych. Cylindryczne soczewki z technologią Plutonite gwarantują klarowność i ochronę, a elastyczna konstrukcja idealnie współpracuje z kaskami.

Kluczowe korzyści

Szerokie pole widzenia dzięki cylindrycznym soczewkom i niskoprofilowej ramce.
Komfort całodniowy dzięki trójwarstwowej piance z polarową wyściółką odprowadzającą wilgoć.
Pełna ochrona przed UVA/UVB/UVC i odporność na uderzenia zgodnie z normami ANSI Z87.1, EN 174, ISO 18527-1.
Powłoka przeciwmgielna F3 zapobiega parowaniu w zmiennych warunkach pogodowych.
Optymalna integracja z kaskami Oakley i kompatybilność z okularami korekcyjnymi dzięki dyskretnym wycięciom.

Technologia i zastosowanie

Elastyczna obudowa O Matter dopasowuje się do twarzy nawet w niskich temperaturach, zapewniając stabilne trzymanie podczas jazdy. Soczewki High Intensity Yellow o VLT 80% poprawiają kontrast w pochmurnej aurze i na ośnieżonych stokach, co zwiększa bezpieczeństwo i precyzję manewrów. Regulowany pasek 40 mm z silikonową wyściółką gwarantuje pewne mocowanie pod kaskiem.

Okiem eksperta

Przed wyjazdem na stok sprawdź dopasowanie paska i pianki do twarzy – regulacja zapewni brak ucisku i maksymalną wentylację podczas intensywnej jazdy.