Bezpieczeństwo Przede Wszystkim: Najważniejszą i najbardziej oczywistą zaletą posiadania kasku rowerowego jest ochrona, którą oferuje Twojej głowie w przypadku wypadku. Kaski są zaprojektowane tak, aby absorbować energię uderzenia, znacznie zmniejszając ryzyko urazów głowy i mózgu. To jednorazowa inwestycja, która może uratować życie lub uchronić przed poważnymi obrażeniami.
Kask Rudy Project Venger Road White-Silver Matte S (51-55 cm)
Kask Rudy Project Venger Road w matowym wykończeniu White-Silver to wybór dla kolarzy szosowych ceniących lekkość i wentylację. Idealny na długie przejażdżki w zmiennych warunkach, zapewnia komfort i bezpieczeństwo dzięki zaawansowanej konstrukcji.
Kluczowe korzyści
- **22 otwory wentylacyjne** gwarantują doskonałą cyrkulację powietrza, minimalizując pocenie się podczas intensywnej jazdy.
- System regulacji **RSR 10** umożliwia precyzyjne dopasowanie do głowy w poziomie i pionie, zapewniając stabilność.
- Wyściółka z siatką chroni przed owadami i poprawia oddychalność, zwiększając komfort w ciepłe dni.
- Technologia **Airframe** chłodzi czoło i przyspiesza odparowywanie potu, redukując nieprzyjemne zapachy.
- Odblaskowe elementy podnoszą widoczność po zmierzchu, zwiększając bezpieczeństwo na drodze.
Technologia i zastosowanie
Konstrukcja **Triple In-Mold X-Kross** łączy poliwęglanową skorupę, piankę EPS i egzoszkielet, zapewniając wysoką odporność na uderzenia przy niskiej wadze. Kask sprawdza się w kolarstwie szosowym i codziennych dojazdach, oferując Rotational Impact Test certified ochronę. System **FASTEX** na paskach umożliwia szybkie i pewne zapięcie.
Okiem eksperta
Przed każdą jazdą sprawdź dopasowanie za pomocą pokrętła RSR 10 i wyreguluj paski, aby kask stabilnie przylegał bez ucisku – to klucz do maksymalnej ochrony.
Specyfikacja techniczna
- Rozmiar: S (51-55 cm)
- Wentylacja: 22 otwory
- Konstrukcja: Triple In-Mold X-Kross
- System regulacji: RSR 10
- Klamry pasków: FASTEX
- Wykończenie: matowe
- Certyfikaty: EN 1078, CPSC
- Kolor: White-Silver Matte
Nie znaleziono opinii
