Bezpieczeństwo Przede Wszystkim: Najważniejszą i najbardziej oczywistą zaletą posiadania kasku rowerowego jest ochrona, którą oferuje Twojej głowie w przypadku wypadku. Kaski są zaprojektowane tak, aby absorbować energię uderzenia, znacznie zmniejszając ryzyko urazów głowy i mózgu. To jednorazowa inwestycja, która może uratować życie lub uchronić przed poważnymi obrażeniami.
GIRO Isode II matte stone - kask szosowy do codziennych treningów i dłuższych przejazdów
Gdy jedziesz na szosie w cieplejszy dzień, potrzebujesz kasku, który nie siedzi ciężko na głowie i nie zatrzymuje nadmiaru ciepła. Isode II sprawdza się wtedy, gdy liczysz na wygodne dopasowanie, dobrą wentylację i spokojną jazdę po asfalcie.
Kluczowe korzyści
- MIPS - przy lekkim skrętnym uderzeniu kask może minimalnie przemieścić się względem głowy, co pomaga ograniczać siły rotacyjne.
- In-Mold - konstrukcja łączy lekkość z wytrzymałością, więc kask mniej męczy na dłuższych trasach.
- 19 otworów wentylacyjnych - powietrze ma gdzie uciekać, więc na podjazdach i w upale głowa wolniej się przegrzewa.
- Roc Loc 5 Sport - łatwiej dociśniesz kask do głowy i ustawisz go tak, żeby nie przesuwał się podczas jazdy.
- Elementy odblaskowe - pomagają lepiej zaznaczyć Twoją obecność po zmroku i w słabszym świetle.
Technologia i zastosowanie
Deep Internal Channeling prowadzi powietrze wewnątrz kasku, więc wentylacja działa nie tylko przez liczbę otworów, ale też przez ich układ. To ma znaczenie, gdy jedziesz w równym tempie albo stoisz na światłach i nie chcesz, żeby pod kaskiem robiło się duszno.
MIPS jest tu wsparciem na wypadek uderzeń pod kątem, ale nie zastępuje właściwego dopasowania i nie zmienia tego, że kask powinien dobrze leżeć na głowie. Jeśli szukasz bardzo agresywnej pozycji do ścigania albo mocno sportowego aero, warto sprawdzić bardziej wyspecjalizowane modele szosowe.
Okiem eksperta
Przy rozmiarze uniwersalnym najpierw ustaw kask nisko na czole, a dopiero potem dociągnij tył pokrętłem. Dzięki temu lepiej chroni czoło i mniej przesuwa się przy gwałtownym hamowaniu.
Specyfikacja techniczna
- Model: GIRO Isode II
- Kolor: matte stone
- Technologia ochrony: MIPS
- Konstrukcja: In-Mold
- Wentylacja: 19 otworów wentylacyjnych
- System dopasowania: Roc Loc 5 Sport
- Rozmiar: uniwersalny 54-61 cm
- Waga: 285 g
- Elementy odblaskowe: tak
- Certyfikaty: CPSC, CE
- kobieta
- mężczyzna
- unisex
Nie znaleziono opinii
